Regulamin Stage 1 i programowania ECU wysyłkowo

1. Usługodawca i charakter usługi

1. Usługodawcą jest Szopkar, ul. Kaczawska 15, 58-506 Jelenia Góra, NIP 6112679543.
2. Usługa polega na identyfikacji, odczycie, wykonaniu uzgodnionej modyfikacji oprogramowania i zapisie przekazanego sterownika ECU. Wysyłkowa usługa nie obejmuje badania całego pojazdu, hamowni, demontażu ani montażu, chyba że strony uzgodnią inaczej.
3. Formularz jest zgłoszeniem do weryfikacji i nie stanowi automatycznej akceptacji stałej ceny dla każdego ECU.

2. Weryfikacja, cena i termin

1. Cena orientacyjna zaczyna się od 700 zł. Cena końcowa, zakres i termin są potwierdzane po sprawdzeniu danych auta i sterownika, przed wykonaniem odpłatnych prac.
2. Usługa rozpoczyna się po przyjęciu zlecenia i akceptacji ceny lub sposobu jej ustalenia przez klienta.
3. Jeżeli wykonanie usługi nie jest możliwe albo sterownik wymaga innej procedury, serwis informuje klienta przed realizacją.

3. Obowiązki klienta i stan pojazdu

1. Klient potwierdza, że jest właścicielem sterownika lub ma upoważnienie do zlecenia prac.
2. Klient podaje prawdziwe dane pojazdu, informacje o modyfikacjach i znanych usterkach. Auto powinno być sprawne technicznie przed wykonaniem Stage 1.
3. Demontaż, pakowanie, transport, ponowny montaż i pierwsze uruchomienie należy wykonać prawidłowo, najlepiej w wykwalifikowanym warsztacie. Serwis nie odpowiada za szkody wynikłe z wad instalacji, nieprawidłowego zasilania, odwrotnego podłączenia, wilgoci, uszkodzenia transportowego lub niewłaściwego montażu.

4. Rezultat, dodatkowe opcje i ograniczenia

1. Serwis przygotowuje modyfikację dla zidentyfikowanej wersji ECU. Konkretna wartość mocy i momentu nie jest gwarantowana bez pomiaru kompletnego pojazdu.
2. Efekt zależy m.in. od stanu silnika, osprzętu, paliwa, skrzyni, temperatur i seryjnych ograniczeń producenta.
3. Dodatkowe pozycje DPF OFF, EGR OFF, AdBlue OFF, Start-Stop OFF, Klapy OFF i podniesienie ciśnienia oleju są wyłącznie prośbą o weryfikację. Wymagają osobnej oceny technicznej, prawnej i akceptacji ceny; samo zaznaczenie nie oznacza przyjęcia zakresu do realizacji.
4. Zakres ingerujący w układy emisji wykonujemy wyłącznie wtedy, gdy jest dopuszczalny dla przeznaczenia pojazdu. Nie wykonujemy wyłączenia obowiązkowego układu emisji w pojeździe używanym na drogach publicznych.
5. Korekta strategii ciśnienia oleju jest wykonywana tylko wtedy, gdy serwis potwierdzi jej techniczne uzasadnienie dla danego silnika i oprogramowania.
6. Użytkownik odpowiada za zgodne z prawem użytkowanie pojazdu, jego dopuszczenie do ruchu, ubezpieczenie i ewentualne obowiązki rejestracyjne.

5. Kopia danych, reklamacje i odpowiedzialność

1. Serwis zachowuje kopię odczytanego pliku w zakresie potrzebnym do realizacji i obsługi reklamacji.
2. Reklamacje dotyczące wykonanej kalibracji należy zgłosić niezwłocznie, podając numer ST1 i pełny opis objawów. Przed ingerencją innej osoby klient powinien umożliwić serwisowi weryfikację.
3. Odpowiedzialność serwisu dotyczy uzgodnionego zakresu prac przy ECU i nie obejmuje istniejących lub późniejszych usterek mechanicznych pojazdu niezależnych od wykonanej usługi.

6. Odstąpienie konsumenta i wcześniejsze rozpoczęcie

1. Konsument zawierający umowę na odległość ma co do zasady 14 dni na odstąpienie, z zastrzeżeniem wyjątków wynikających z przepisów.
2. Jeśli klient wyraźnie żąda rozpoczęcia usługi przed upływem 14 dni, a następnie odstąpi przed jej pełnym wykonaniem, płaci proporcjonalnie za pracę wykonaną do chwili odstąpienia.
3. Po pełnym wykonaniu usługi za uprzednią wyraźną zgodą i po przyjęciu do wiadomości utraty prawa odstąpienia prawo to wygasa.

7. Wysyłka sterownika

1. Klient wysyła ECU dopiero po otrzymaniu potwierdzenia możliwości wykonania, ceny i terminu.
2. Klient umieszcza numer zgłoszenia ST1 na obudowie ECU z dala od złącza, pinów i etykiety, zabezpiecza złącza, unieruchamia moduł w sztywnym kartonie oraz dołącza kartkę z danymi kontaktowymi i numerem zgłoszenia.
3. Klient odpowiada za prawidłowe dane adresowe i odpowiednie przygotowanie przesyłki. Ryzyko transportu podlega zasadom wybranego przewoźnika i bezwzględnie obowiązującym przepisom.

8. Dane osobowe i RODO

1. Administratorem danych jest Szopkar Tomasz Bereszczak, ul. Kaczawska 15, 58-506 Jelenia Góra, NIP 6112679543, REGON 385770171, e-mail: [email protected].
2. Dane są przetwarzane w celu obsługi zgłoszenia i wyceny, podjęcia działań przed zawarciem umowy i wykonania usługi, wypełnienia obowiązków prawnych oraz ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń i zapewnienia bezpieczeństwa obsługi. Podstawy prawne: art. 6 ust. 1 lit. b, c i f RODO.
3. Odbiorcami danych mogą być dostawcy hostingu, poczty i IT, księgowość, przewoźnicy oraz podwykonawcy techniczni — wyłącznie w niezbędnym zakresie. Dane są przechowywane przez czas obsługi zgłoszenia i realizacji umowy, a następnie przez okres wymagany prawem lub potrzebny do obrony roszczeń.
4. Osobie, której dane dotyczą, przysługuje prawo dostępu, sprostowania, usunięcia lub ograniczenia — gdy ma zastosowanie — przenoszenia danych, sprzeciwu wobec przetwarzania opartego na prawnie uzasadnionym interesie oraz wniesienia skargi do Prezesa UODO. Podanie danych jest dobrowolne, lecz niezbędne do obsługi zgłoszenia i usługi. W tej sprawie nie podejmujemy decyzji wyłącznie automatycznie.
5. Szczegółowe informacje znajdują się w Polityce prywatności.

9. Postanowienia końcowe

1. Do umowy stosuje się prawo polskie.
2. Regulamin nie ogranicza praw konsumenta, których nie można wyłączyć umową.
3. W sprawach nieuregulowanych stosuje się obowiązujące przepisy prawa.

Wróć do formularza Stage 1