Szopkar Zadzwoń579 558 510

Diagnostyka układu SCR przed decyzją dotyczącą systemu AdBlue

Cennik • usuwanie AdBlue

Ile kosztuje usuwanie AdBlue? Cena od 499 zł – składniki kosztu i przykłady

Usuwanie AdBlue w samochodzie osobowym kosztuje w Szopkar od 499 zł. Wyjaśniamy, co wchodzi w cenę, co ją podnosi i dlaczego ciężarówki, maszyny i sterowniki otwierane na stole wyceniamy osobno.

Cenę ustalamy przed pracą i nie zmieniamy jej po fakcie. Stawki dla segmentów znajdziesz też w cenniku warsztatu.

Od 499 złosobowe przez OBD
Cena przed pracąbez dopłat po fakcie
W ceniediagnostyka, kopia, test, gwarancja
579 558 510wycena zwykle tego samego dnia

Stawki

Usuwanie AdBlue – cena według segmentu

Segment Sposób odczytu Cena
Samochody osobowe – Bosch EDC17, Delphi, Siemens SID807 i podobne OBD od 499 zł
Samochody osobowe i dostawcze – SID212, SID321, Bosch MD1 / MDG1 bench lub boot wycena indywidualna
Samochody ciężarowe – MAN, DAF, Scania, Volvo, Iveco, Renault OBD / bench wycena indywidualna
Maszyny rolnicze i budowlane – John Deere, New Holland, CAT, JCB, Cummins OBD / bench, często na miejscu pracy maszyny wycena indywidualna

Pełny cennik warsztatu, także chip tuningu, DPF i EGR: cennik Szopkar.

Zakres

Co wchodzi w cenę usuwania AdBlue

01

Diagnostyka przed decyzją

Odczyt wszystkich modułów i ocena, czy błędy dotyczą tylko SCR. Jeśli przyczyną jest tania część, mówimy to przed modyfikacją.

02

Kopia oryginału

Fabryczny program archiwizujemy i na życzenie przywracamy bezpłatnie.

03

Modyfikacja i wgranie

Dezaktywacja dozowania, czujników NOx, monitorów SCR, odliczania i kodów błędów. Bez zmian w mapach mocy.

04

Test i gwarancja

Jazda próbna, pusty rejestr błędów, bezpłatna korekta, gdyby wrócił błąd układu SCR.

Składniki

Co podnosi cenę, a co nie

Różnice w cenie wynikają z nakładu pracy przy sterowniku, nie z marki auta.

Odczyt bench lub boot

Wymontowanie sterownika, podłączenie na stole lub otwarcie i praca w trybie boot – to kilkukrotnie więcej czasu niż OBD.

Sterownik z blokadą

Niektóre Bosch MD1 i MDG1 wymagają odblokowania przed odczytem.

Dodatkowy zakres

Wyłączenie DPF lub EGR przy tej samej wizycie wyceniamy łącznie, taniej niż osobno.

Dojazd

Dla flot i maszyn doliczamy koszt dojazdu, ustalany z góry.

Nie podnosi ceny

Marka, rocznik ani przebieg auta. Nie doliczamy też kasowania błędów ani jazdy próbnej.

Nie robimy

Nie montujemy emulatorów, więc nie ma kosztu modułu ani jego awarii.

Porównanie

Usuwanie AdBlue czy naprawa – co się bardziej opłaca?

Wymiana modułu zbiornika, pompy lub katalizatora SCR to często kilka tysięcy złotych. Programowe wyłączenie od 499 zł jest zwykle wielokrotnie tańsze. Ale jeśli przyczyną jest grzałka, złącze lub czujnik za kilkaset złotych, naprawa jest rozsądniejsza – i w aucie drogowym jest właściwą drogą, bo układ SCR należy do homologacji. Porównanie obu dróg: usuwanie AdBlue czy naprawa, składniki kosztu naprawy: koszt naprawy AdBlue.

Wycena

Jak dostać dokładną cenę dla swojego auta

Podaj dane

Marka, model, rocznik, silnik, typ sterownika (jeśli znasz) i pełne kody błędów.

Potwierdzamy metodę i cenę

Odpowiadamy, czy odczyt będzie przez OBD, bench czy boot, ile zajmie i ile kosztuje – zwykle tego samego dnia.

Wizyta, wysyłka ECU lub dojazd

Wybierz sposób: wizyta w Jeleniej Górze, wysyłka sterownika albo dojazd do floty.

FAQ

Cena usuwania AdBlue – pytania kierowców

Ile kosztuje usuwanie AdBlue w samochodzie osobowym?

Od 499 zł, jeśli sterownik odczytujemy przez OBD. Sterowniki wymagające odczytu na stole (SID212, SID321, MD1, MDG1) wyceniamy indywidualnie po podaniu danych auta.

Co jest wliczone w cenę?

Diagnostyka przed modyfikacją, kopia oryginalnego oprogramowania, modyfikacja, wgranie, kasowanie błędów, jazda próbna z ponownym odczytem oraz gwarancja na modyfikację. Nie doliczamy nic po fakcie.

Czy cena zależy od marki auta?

Bardziej od sterownika niż od marki. Ten sam model może mieć EDC17 odczytywane przez OBD albo nowszy MD1 wymagający trybu boot – stąd różnica w cenie.

Ile kosztuje usuwanie AdBlue w ciężarówce lub maszynie?

Zawsze indywidualnie – zależnie od sterownika, sposobu odczytu, dojazdu i tego, czy modyfikacja obejmuje także DPF lub EGR. Wycenę floty wysyłamy zwykle tego samego dnia.

Czy wyłączenie jest tańsze niż naprawa?

Zwykle tak: wymiana modułu zbiornika, pompy lub katalizatora SCR to często kilka tysięcy złotych. Ale jeśli przyczyną jest grzałka, złącze lub czujnik, naprawa bywa tańsza i w aucie drogowym jest właściwą drogą.

Zobacz też

Powiązane usługi i poradniki

Kontakt

Wyślij dane auta i poznaj dokładną cenę

Marka, model, rocznik, silnik i kody błędów. Cenę potwierdzamy przed pracą.

Szopkar • ul. Kaczawska 15, 58-506 Jelenia Góra • pn–sb 9:00–21:00